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我呆過的加州和俄亥俄州不请求上培训班,包含我四周的同窗都是自學成才去考驾照的。估量動画片是為了平安教诲吧?美國應當没有哪一個州强迫上彰化當舖,课。
HI 大師好,我是墨斗鱼,陪你配合發展把握投資和糊口。
想昔時我在中國考驾照,那末難那末繁杂的操作,我一天時候就把科目2、3、四全考下来了,锻练說我是他十几年以来教過的独一一個测驗如斯敏捷的學生。
全機考、高清摄像頭扫描着,一點點操作失误都不克不及有,我光温習条記就写了满满几页纸,早出晚归练了好几天,一把過。
成果到美國考驾照,居心练了一個多月,第一次路考居然挂掉了。難熬難過了一下战书,用饭睡觉缓過来,今天就跟大師聊聊美國與中國考驾照的分歧。
咱们中國事大一统的國度,交通法则、测驗内容與尺度根基上是同样的,考出来的驾照天下通用。
而美國事联邦制的國度,分歧州的交通法则、测驗内容都很是纷歧样,乃至统一個都會分歧車管所、考官的测驗尺度都分歧,驾照不是天下通用,若是换一個州持久栖身必要從新依照本地交規再换或考驾照。
咱们如今在的處所驾考分三步,
第一步,笔试,去網上找最新版的题库,只有50-60道题,真實测驗可以選中文,40道選擇题,容许错10道,10道圖题目,容许错2道。
题库重合率在90%,只要考前随意看一看,均可以闭眼過,一次不外,還可以就地再免费重考4次。
及格就拿到一张Permit,6個月有用期,就可以在21岁以上有正式驾照的成人陪伴下開車上路。一次Permit可以考3回路考。
第二步,路考之倒車,直向泊車、倒車入库、侧方位泊車。库超等大,咱们的大SUV停進去還很宽畅。
根基功不敷,倒車影象来凑,我差未几练了10多個小時才纯熟應用倒車影象微调標的目的盘,真正做到能把把進。容许错6個失误點,好比撞杆、压線、挂D档。
這两步都比中國的驾考要简略太多,在中國,科目一與四有几千道题库,考的常識點又偏又怪,要用整整2-3天的時候不绝的反复APP刷题。
我锻练就說過,有一些師兄師姐就卡在科目1、四上,怎样着笔试都過不了。
第三步,路考之上路,全程真實路况,严酷依照限速履行,一點不克不及马糊。考了一個小時,開回来整小我都快严重虚了。
我就是挂在真實路考上,車速没有严酷依照限速来開,一脚刹車一脚油門,不是過快就是過慢。行驶時没有連结在車道中心,老是車向左偏。左转弯转错車道,右转弯太慢。
出格是上高速,我第一次上高速就是在测驗里,老公以前陪我操练時底子不容许我上高速,怕伤害。
美國人開車太野了,高速限速75MPH(時速120KMH),那些超等大貨車能超速飙到85MPH(時速136KMH)。
高速上車又多,贴得又紧,考官不绝的催speed up,我只好硬着頭皮猛踩油門加快,再完成两次變道動作。没出不测算万幸。
测驗竣事,考官就說我開的太慢太伤害,讓我归去多练练。
像是技能類的STOP泊車三秒,换車道要回頭over shoulder看盲點都没問南崁通馬桶,题。
在中國考科目三,龟速爬行,考的旅程又短,只要減壓神器,記着扣分點,技能做到位就行,底子無論驾車習气、速率連结。考完以後,開得再烂,乃至是本本族都没事,有各處的摄像頭抓拍,可以慢,但不克不及超速。
在美國,出格是大屯子,只要没警車出没,又没摄像頭,测驗依照限速開,日常平凡那些美國人材無論,全数大大的超速,以是测驗劃定必定不克不及低于限速太多,要否则太伤害。
美國與中國驾考本色上有很大區分,
中國事應试教诲思惟,笔试標题多,路考考點多,對毛病率容忍度低,高尺度严请求,但對真實開車程度與能力的稽核请求不高。就呈現了像我如许高分低能的會测驗不會開車的本本族。
美國事本質教诲思惟,笔试標题少,倒車测驗容错率高,真實路考只有少许注重點,但對真實開車程度请求严酷,像我這類杀手级此外新手女司機,不讓我测驗過關,是庇護我省得去祸患他人。
SO恋慕有些州的路考只考简略的10-20分钟,還不消上高速。
去小红书搜了下,有些中國几十年驾龄的老司機在美國從新考驾照,考了七、8次路考不外的人都有。
哈哈,本来我不是独一被美國路考尺度難住的中國女司機。好好练車,下次再战。難者不會,會者不難。
今天就到這里,接待留言。
存眷我,一块儿變除腳臭噴霧,美變强變富富。咱们下次见。 |
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