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前两年,在去昔日本、澳洲的观光中,租車品牌赫兹(Hertz)始终是我的首选。可是,据外媒报导,5月22日,這家知名的汽車租赁公司因為面對谋划压力,運彩場中,申請停業庇护。
Hertz國际租車在1918年建立于美國芝加哥,从租赁十几辆福特T型車到具有跨越66万辆汽車,成為世界上最大的汽車租赁公司之一。今朝,Hertz已笼盖全世界跨越150個國度的7000多個租車門反波膽娛樂城,店,营業包含机场接送、包車、汽車租赁、自驾租車等。
Hertz的停業重要因為债務危机和疫情冲击两方面。
3月,跟着全世界疫情的舒展,Hertz和其它同类型的租車公司营業障碍,刹時堕入窘境。3月尾,公司起头减少开支、出售部門汽車、辞退员工、归并位置靠近的網點等,以低落本錢。Hertz的辦理职员還暗示,他们另有一些机遇,和10亿美元的現金流。
但到4月下旬,Hertz在全世界约66.7万辆的轿車、SUV及其他車型仍不克不及得到汽車租赁费,而平台二手車辆自己的价值也在锐减。公司立即暗示:“若是租車营業不克不及敏捷规复,公司将没法乐成重组巨额债務,得到瘦身美容,进一步的宽免、宽限,或筹集分外的本錢,那末就颇有可能没法继续谋划下去。”
即便Hertz和其他重要汽車租赁公司可以或许撑到2020年末,它们也會大幅减少新車采辦数目,并削减現有網點和車队数目,终极致使大量汽車流向二手車市场,挤压全部車市。一旦造成如许的成果,也将對主机廠的新車贩卖营業造成阻碍。疫情的影响已波及汽車制造商、贩卖商、租車公司、和遊览出行業等各個方面,或比咱们料想的要加倍糟。
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