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自本年5月海内新冠疫情被有用節制以来，租車市场迎来周全苏醒;在中秋、國庆双節更迎来了暴發性增加。作為最先提出汽車即辦事(Car as a Service ，CaaS)這一观點的高低出行，安身過往沉淀下来的邃密化運营履历和深度辦事系统，自2019年下半年起头进一步深化平台赋能能力，展开高低都會火伴項目，在天下范畴内招募供给商，从赋能私人車主延长到赋能租車供给商。
高低出行建立于2013年，2014年6月APP上線，公司营業笼盖都會近150個，注册用户近1000万，注册車辆近30万，車型逾万种，凭仗倾覆性的私人車車源供應，為用户供给更個性化的出行体验;秉承邃密化的運营理念，讓用户体验足不出户即可享受用車上門的便捷辦事。截止2020年9月，高低都會火伴項目已拓展超140座都會，近500家供给商，致力于為海内万千租車供给商供给一個调集定单赋能、供應赋能、運营赋能、辦事赋能等全维度赋能平台。
小微租赁商遇瓶颈急需平台多维度赋能
近几年，挪動互联網的快速成长必定水平上晋升了用户的租車体验，低落了本錢，促成了总体汽車租赁行業辦事的提高，但行業今朝照旧面對长尾效應较着，區域性車商范围小、采购议价能力衰、金融本錢高、获客能力差，和成长今朝不明白、辦理能力低劣等一系列窘境。
针對當前典范問题，广东汽車租赁行業协會會长黄小伟指出：“本年5月份以来，各大租車平台纷繁推出各种引导性政策，从小微車商保存和辦理的現实問题動身，他们更必要经由過程平台增长定单流量、優化租赁產物、對接優良資本，进一步低落企業的谋划本錢。特别在营業辦理方面，但愿各大平台可以或许供给信息化的辦理东西與尺度化的流程辦理方案，输出辦理技能啊和人材培训等，動员小微租赁商提高本身程度。”
启動“星河规划” 四大焦點上风周全赋能
“‘星河规划’旨在助力海内万万家租車供给商產物及辦事的發展进级，晋升用户消费体验”，高低出行结合开创人&CEO陈韦予暗示，“但愿咱们能與互助火伴联袂，助力海内出行行業辦事新体验，全力迎接當下市场暴發性增加所开释的盈利。”
据领會，這次“星河规划”中高低都會火九州娛樂,伴焦點上风重要体如今四個方面：起首，高低出行专業SaaS体系一步链接租車公域流量，高低車里手体系已完成與高低APP、携程、同程、飞猪、付出寶、微信、京东、去哪兒、租租車等30+渠道的對接，供给商开通車里手後，可以一步获得来自所有流量渠道的定单;其次可实現高质量错峰定单，租車整年无淡季，高低代步車辦事已與海内各大廠商、保险公司告竣深度互助，為其用户供给代步車辦事，這一辦事将會為供给商带来整年无淡季的定单收益;第三，行業最低入驻門坎尺度，零加盟费+零包管金+零体系利用费，并履行不高于行業均匀的定单佣金政策;第四，業内率先实現門店层運营引导，高低将會继续秉承邃密化運营的焦點计谋，实現供给商門店维度的運营引导，提高供给商的焦點竞争。
多量需求流量租車消费布局再进级
文化和遊览部的数据统计显示，本年蒲月份以来，省内周边自驾遊成為新兴主流，显現“抨击性遊览”的趋向，屡立异高，動员了遊览業的周全规复。
从高低租車平台领會到，中秋國庆长假時代海内租車营業增加迅猛，总预定消脂茶,单同比增加200%，并延续推高。特别以二線都會為例，高低出行在曩昔6年堆集的多量用户流量，使得人車需求比达12：1，象征着供给商只要参加“星河规划”，即可实現定单承接。
同時，高低租車平台内的总体租車定单的客单价，為行業均匀程度2-3倍，在車型的选择上，75%的高低租車用户选择中高端車型，SUV車型、恬静型、商務車及個性車、跑車类等的車型组更受接待。這些数据表白，我國租車消费布局正在快速进级，這势势必反推租車甚至全部遊览行業辦事尺度的快速进级變化，并催生更多元化、体验更好的新產物和辦事。
陈韦予暗示，高低出即将應用本錢上风、資本上风订定合同价上风，链接與高低深度互助的整車廠、经销商、险司、車後辦事商等，经由過程資本赋能和運营赋能，為更多車商火伴实現多渠道定单整年无淡季，季候性車辆迁移调剂和私域流量激活，低落，車辆采购、调养、调养本錢。终极，但愿经由過程“星河规划”，吸引更多優异供给商参加高低平台，鞭策行業產物辦事的多样化成长，给用户供给更多的选择，实現與供给商和用户的多边双赢，鞭策行業的快速成长。
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發表於 2021-4-19 16:49:08
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