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特寫:“地狹車稠”的台北如何讓行人安全過馬路

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發表於 2020-7-29 11:25:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
新華社台北3月21日電(記者李建華 劉剛)盡管擁有便捷的大众運輸網絡,但台北擁擠的交通仍常被民眾詬病。特别在迟早岑岭和忙碌路段,人密車多,行人時常與機動車搶道,造成人車擦撞变乱頻發。

台北市交通局21日颁布的數據顯示,行人交通变乱數量連續五年超過700起,客岁共發生777起,造成14人灭亡,928人受傷,灭亡人數有增长趨勢。

台北“地狹車稠”,許多门路狹窄且無法拓寬,加之门路升沉大、彎道多,行人走在街頭巷裡,時常會碰到轉彎的汽車或摩托車。别的,台北機動車(汽車和摩托車)密度也一向居高不下。2017年的統計數據顯示,台北機動車登記數量176.4萬輛,此中汽車81萬輛,摩托車95.4萬輛。

21日上午10時許,記者來到位於台北鬧陽痿治療,市區的忠孝西路與重慶南路交织口。盡管早岑岭已過,但車流量仍然很大,綠燈亮起,許多車輛快速駛過。而馬路對面逐漸汇集起大量等待穿過斑馬線的行人,交通燈變換,幾十秒的時間裡,人們加緊腳步,慌忙穿過。

重慶南路一段是單行車道,記者看到,一輛准備右轉的玄色私人車被交警攔下,由於未禮讓行人遭到處罰。

這是台北市交通局在現場向公眾展现“不禮讓執法”的具體規則。交通局暗示,為低落路口行人变乱,將與差人局通過加強“不禮讓行人”執法、提高公交車運行平安、號志時制調整,和行人教诲倡導等多項手腕,維護路口行人交通平安。

進行現場演示的交警顏三隆介紹,隻要車輛進入斑馬線時,車體前端摆布各3米范圍高雄當舖,    內已有行人就算違規。本日起,交警大隊將在全市58處易闯祸違規路口加強“不禮讓行人”執法,違規車輛將被處以1200元(新台幣,下同)到3600元罰款。

本年1至3月,台北已發生4起轉彎車撞死行人变乱,此中2起還是公交車闯祸。交通局暗示,已请求市裡15家公交車業者在1個月內完玉成數駕駛員交通平安、禮讓行人教诲訓練,並请求公交車每个月檢查轉彎蜂鳴器是不是正常,業者9月尾前還要周全加裝公交車轉彎雷達警示設備或行車視野輔助設備。

行人專用時相也是台北為保護行人平安而採取的一項办法。行人保護時相,又稱為全向十字路口,是為保護行人平安,在交织路口設置的行人穿越號志系統。號志會對所有車輛顯示紅燈,制止通行,對行人則顯示綠燈,讓行人可以在這段時間內以各種标的目的穿越路口。

據介紹,台北現有212處號志路口設有行人專用時相、119處行人早開時相及511處行人早關時相。交通局暗示,此后每一年將增設5處行人專用時相路口、10處行人早開赶早關時相路口。

馬路“低頭族”也是要防止的平安隱患。交通局号令,行人在路口等待時,應由人行道邊緣往撤退退却3大步,遵照行人號志通行。在通過路口時務必摆布看,要在人行道上行駝背矯正帶,走,若是秒數不足,不要著急通過,切勿低頭看手機或谈天嬉戲,以確保本身治療脫髮,平安。
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