台灣租車業军容壮大 大陆業者规模有限难分食

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据台灣《YKS沙發,旺报》报导，两岸辦事商業协定中，台灣可能對大陆开放陆運部門，客車租赁是重點之一。台灣旅遊車公會台灣结合會理事长徐浩源说，根据领會，开放内容最首要的應属小客車租赁，至于是不是會對業者造成影响，他認為“不會太大”。

　　他说，就以范围来讲，台灣较具范围的2家業者，車辆总数都各香港腳噴霧,到达2万辆，外来業者若要参加市场竞争，很难达此范围，竞争力有限。

　　他说，台灣小客車租赁从硬件供車到软件辦事，已构成上下流完备系统，大陆業者赴台投資，从买車起头，全都得重新起步，既花時候又费錢；且今朝大陆銀行放款利率有的高达7至8%，相對于台灣小客車租赁利润有時低到3至4%，将錢拿到台灣投資可能還不如放在大陆銀行生利錢。

　　谈到大陆可望开放台灣前去谋划按期搭客運输辦事，此項目對台灣業者不见得有充实诱因。徐浩源说，也许开放是個机遇，但从同行間听来，彷佛成心前去投資者其实不多，主如果两岸大情况分歧，投資报答率也难以把握。和運则暗示，一旦高尿酸飲食,大陆开放，评估後認為有机遇进入市场，也愿意测验考试。