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如何在台湾摩托车自驾?

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發表於 2020-7-29 11:31:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
下面再来讲去台湾利用的驾照。

台湾地域不认大/陆驾照,同理的另有日本和韩国。若是长短台湾人在台湾租车,包含汽车和机车,都请求有正规的国际驾照,台湾对此有严酷请求。在台湾的汽车运输业办理法则中,第五节就是针对小客车租赁的,此中的第100条是租借的前提和划定,摘抄了相干部门。

第一百條 經營小客車租賃業及小貨車租賃業應遵照左列規定:

1、租車人自行駕駛者,應領有有用之本國駕駛執照或國際駕駛執照。

3、驗明租車人駕駛執照內所載駕駛人姓名、住址、駕駛執照號碼、及准駕車車類符合後,始得填製汽車出租單連同出租車輛交付租車人租車,。

第一百條 經營小客車租賃業及小貨車租賃業應遵照左列規定:

1、租車人自行駕駛者,應領有有用之本國駕駛執照或國際駕駛執照。

3、驗明租車人駕駛執照內所載駕駛人姓名、住址、駕駛執照號碼、及准駕車車類符合後,始得填製汽車出租單連同出租車輛交付租車人。

若是汽车或机车租借给别人无证驾驶,被警檫发明后不但是驾驶者违法,车主也会遭到赏罚,以是这是原则问题,不是多给点房钱或磋商磋商就可以解决的。这一点在门路交通平安办理惩罚条例里的第21条内容。

第 21 條 汽車駕駛人,有以下情景之一者,處新臺幣六千元以上一萬二千元如下罰鍰,並當場制止其駕駛:

1、未領有駕駛執照駕駛小型車或機車。

2、領有機車駕駛執照,駕駛小型車。

3、利用偽造、變造或矇領之駕駛執照駕駛小型車或機車。

4、駕駛執照業經吊銷、註銷仍駕駛小型車或機車。

5、駕駛執照吊扣期間駕駛小型車或機車。

........

汽車所有人允許第一項第一款至第五款之違規駕駛人駕駛其汽車者,除依第一項規定之罰鍰處罰外,並記該汽車違規紀錄一次。但如其已善盡查證駕駛人駕駛執照資格之注重,或縱加以相當注重而仍难免發生違規者,不在此限。

第 21 條 汽車駕駛人,有以下情景之一者,處新臺幣六千元以上一萬二千元如下罰鍰,並當場制止其駕駛:

1、未領有駕駛執照駕駛小型車或機車。

2、領有機車駕駛執照,駕駛小型車。

3、利用偽造、變造或矇領之駕駛執照駕駛小型車或機車。

4、駕駛執照業經吊銷、註銷仍駕駛小型車或機車。

5、駕駛執照吊扣期間駕駛小型車或機車。

........

汽車所有人允許第一項第一貓飼料推薦,款至第五款之違規駕駛人駕駛其汽車者,除依第一項規定之罰鍰處罰外,並記該汽車違規紀錄一次。但如其已善盡查證駕駛人駕駛執照資格之注重,或縱加以相當注重而仍难免發生違規者,不在此限。

正规的国际驾照是 IDP(International Drivering Permit),这个是结合国维也纳门路交通结合条约(Convention on Road Traffic Vienna 8 November 1968)所商定的,在签约成员国之间,可以在这个条约的框架下有前提的相互开放门路和交通授权,可是中国今朝还不是签约国,是以大/陆驾照是没法得到 IDP 的。

可是也不是所有的IDP驾照均可以在台湾利用。这个驾照承认也是基于同等互惠方法的,以是只有你具有台湾承认的正当的驾照及此驾照的核发国对应的IDP驾照,才可以在台湾正常利用,见下方援用门路交通平安法则第55条第3款。是以,从另外一方面来讲,即便中国大/陆可以发出IDP,可是没有和台湾谈好同等互惠互认,照样也是欠好使的。

第 55 條 國際駕駛執照之換領及簽證,依以下規定:

1、已領有駕駛執照之汽車駕駛人於有用期間內,得憑原駕駛執照向公路監理機關申請換領等同車類之國際駕駛執照。

2、換領國際駕駛執照,應填具異動登記書,並繳驗第五十條第六項第二款至第四款規定之成分證明文件及原駕駛執照。

3、持有互惠國所發有用之國際駕駛執照,在我國境內作三十天以內之短时间逗留者,准许免辦簽證駕駛汽車;如逗留超過三十天者,仍應填具國際駕駛執照簽證申請書,向公路監理機關辦理簽證。

4、國際駕駛執照之簽證最長為一年,若原照或停居留證明(件)有用期間未滿一年者,以先屆滿之日期為準,过期不得駕駛汽車。

汽車駕駛人依前項第一款規定申請換領國際駕駛執照,同時申請換發新照者,得不受第五十二條第一項應於有用期間屆滿前一個月內向公路監理機關申請換發新照規定之限定。

第 55 條 國際駕駛執照之換領及簽證,依以下規定:

1、已領有駕駛執照之汽車東區皮膚科,駕駛人於有用期間內,得憑原駕駛執照向公路監理機關申請換領等同車類之國際駕駛執照。

2、換領國際駕駛執照,應填具異動登記書,並繳驗第五十條第六項第二款至第四款規定之成分證明文件及原駕駛執照。

3、持有互惠國所發有用之國際駕駛執照,在我國境內作三十天以內之短时间逗留者,准许免辦簽證駕駛汽車;如逗留超過三十天者,仍應填具國際駕駛執照簽證申請書,向公路監理機關辦理簽證。

4、國際駕駛執照之簽證最長為一年,若原照或停居留證明(件)有用期間未滿一年者,以先屆滿之日期為準,过期不得駕駛汽車。

汽車駕駛人依前項第一款規定申請換領國際駕駛執照,同時申請換發新照者,得不受第五十二條第一項應於有用期間屆滿前一個月內向公路監理機關申請換發新照規定之限定。

大/陆没法得到IDP,只能曲线救国,大/陆驾照可以避免试换成香港驾照,香港驾照是可以得到 IDP 的,以是曾这是一条路,我一起头也是直接申请了香港驾照。可是申请的人太多了,是以从06年起头香港当局划定只会给香港住民发放 IDP了(一些广东朋侪说可以办,可是我邮件咨询过香港运输署是严酷请求香港住民证的)。咱们单元很多同事有香港事情签,在拿到香港住民证后便可以办IDP了,我不想办事情签主如果不想频仍出差,哈哈。有段时候在香港出差的时辰,也很馋很想租台摩托玩,但是香港几近没有摩托出租,看到一些游览或摩托论坛有人问,根基上只能是私家朋侪之间借用,没有看到贸易出租的。

其他国度就得看了,有些国度在条约内,而且驾照办理不是出格严酷,就去找这些处所吧。我是用大/陆驾照换了菲律宾驾照,然后申请菲律宾的IDP,周期大要十个事情日摆布,如许在台湾日本韩国租车不会有任何问题的,其他的很多地域**驾照都能用,这个更可以了。

国际驾照 IDP 的最较着特性是一年有用,条约划定至多3年,可是各个国度一般都只给一年。由于原则上时候长了就不叫逗留而是常住,都是请求改换本地驾照的。后面再续每次也只有一年,续约和新办代价相差无几,以是IDP的性价比真是很低的,但是莫法子呀,谁叫咱们没有呢。而其他的各类所谓国际驾照有用期几年的都有。

摩托驾照有一个特此外,就是排量。台湾的机车按排量分白牌,黄牌,红牌,此中红牌是550cc以上的大排量,必要专门的准驾类型。不外不少国度的驾照都是不区别机车排量的,包含中国,菲律宾也是,以是这个就简略了。不然如果想租重机的话还贫苦呢。

固然,其其实我看到的不少台湾环岛的攻略里,也有办了香港驾照,然后经由过程 KIDA国际驾照租车的,KIDA这个其实是个翻译公证的性子,在台湾南边好比垦丁,办理要松一些,特别是淘宝店是和一些台湾租车行对接的,以是在特定的车行也能租到车,由于现实上台湾机车浩繁,在路上被查到的几率其实过小了。

别的,也弥补会商一下。就是有同窗问说baidu后IDP必要和驾照归属国护照一块儿利用,不然对付大/陆搭客即便手持IDP也是属于违规。这个我感觉应当是属于条约条目的理解问题。网上结论是根据维也纳条约中第四十一条第7款b项(在2011年修订版改成第6款)内容中,“不请求缔约国认可持证人所发海内驾驶证的有用性:发证时驾驶人的常住地不在发证国境内,或发证后已将其常住地迁至另外一国土”。

这内里,起首是不请求而不是不得,详细是不是认可是看各成员本身的斟酌,若何确认这个环境也是本身斟酌。其次这个重要对本国驾照在常住地迁徙时的请求,至关于请求在你的常住地迁徙到另外一个国度,必需改换成本地的驾驶证,而常住地迁徙并也不必定指归属国变动,更不必定代表护照的变动,这类迁徙特别是欧洲在欧盟范畴内,去其他国度进修、事情和糊口都很希罕泛泛的。条约里,对常住地变革后,是请求改换为当地驾照,这个在列国法令里也有雷同的划定,在改换当地驾照时,一般都必要供给质料,证实原驾照归属国度为之前的常住地,以是此条目主如果针对改换本国驾照的请求,对付姑且入境都是没甚么请求的。

并且咱们打点的他国国际驾照,现实上已隐含了对常住地简直认,由于条约划定只能给常住地是本国的人打点国际驾照。是以咱们手持菲律宾或其他国度的IDP,则至关于常住地是菲律宾或对应的国度,并无明白的违背条约的限制。护照只代表你的国籍,不克不及表征你的常住地。

第二,我查过的台湾门路交通律例另有一些弥补函,内里只有声明请求持本国驾照及国际驾照,没有过请求核验身份证件和驾照国别一致。并且我在环岛路上,有一次歇脚谈天时,特地到外面找了个胶警扣问了一下,他确认只看国际驾照和对应的驾照,不会管护照。

一样的另有香港,香港交通运输署的FAQ上有雷同的描写,对付姑且入境的旅客,可使用国际驾照,没有请求检验身份证件,由于这个是FAQ,不是法令条则,一般会把问题诠释清晰,若是有请求一般城市写上的。并且在后面针对改换香港驾照的解答里,就明白阐明怀孕份确认和常住时候的证实质料请求。

是以,我小我认为IDP驾照和护照并无联系关系瓜葛。

别的,某位南京的网友在客岁仍是前年做了東區皮膚科,我想做的事变,直接去信给台湾交/通/部/公/路/局,扣问大/陆住民持香港驾照在台湾驾驶车辆的相干事项,很快收到了回信。

起首感伤一下台湾事情职员的效力和谦和的立场。,起首香港是同等互惠地域,以是合用我前面的援用条则,这内里明白了,大/陆住民也没问题,也就是说驾照同等互惠看的是驾照自己,而不是利用者身份。然后看回答说有香港驾照便可以,不必要用国际驾照,对这一点,其其实条约里也明白了,只要合适门路交通条约附件尺度的本国驾照,在成员国之间是可以互惠承认的,并且厥后在看台湾公路总局网站时,就是前面说的链接,内里罗列的是台湾驾照在香港的互惠环境。

这个表格很清晰,就是台湾驾照或台湾的国际驾照,均可以直接在香港利用的,那末依照同等互惠原则,香港驾照即便在没有国际驾照的环境下,也能够在台湾地域利用,以是公路局的回函应当没有问题。只是公路局的官网只有原则性的阐明,并无明白的针对香港的互惠阐明,以是仍是有必定危害,可是这个危害应当比力小了,最少不至于算无证驾驶。不外厥后我在提早接洽租车店的时辰,比力正规的租车店没有哪家店赞成只拿着香港驾照就租给我,都说要国际驾照。以是,我感觉现实上淘宝上那些卖香港驾照加KIDA/IDL国际驾照而且确保到台湾租车的,其实不是说台湾承认了KIDA/IDL,其意义是在于他们有互助的租车店愿意把车租给具有香港驾照而没有IDP的买家。

最后再说一下,近来两岸的驾照同等互惠政策又有了松动,听说互认互惠过程一向在推动中。15年3月更新的互惠列表,此中针对大/陆的内容作了修订,持台湾驾照,可以在笔试合格后换取中国大/陆驾照,但大客,牵引车,中型客车,大型货车依然必要路试。

不久前有消息说有台湾的车辆经由过程滚装船达到厦门,起头大/陆自驾游。台湾旅客手里的台湾驾照,在登陆后经由过程简略的交规测验,便可以得到姑且**驾照,在大/陆驾驶。估量在不远的未来,大/陆驾照在台湾岛也能够自由的通行,以是同窗们,等待吧!

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