富士康将在中國台灣建首座電池工厂,打造完整的電動汽車生态链

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3 月 4 日下战书動静，据报导，作為進军電動汽車市場规划的一部門，富士康规划在中國台灣南部的新工場，制作電池组、電池和储能體系工場。

富士康此举旨在建立一個完备的生态體系，以更多地节制與電動汽車相干的计谋质料的供给。自從将眼光投向電動汽車以来，富士康一向在踊跃举措，并签订了一系列协定，以确保在快速增加的電動汽車市場占据一席之地。

昨日，富士康董事长刘扬伟在一場消息公布會上暗示，肉丸機,该公司将初次在其台灣南部的高雄新工場出產電池组和電池。别的，另有报导称，除制作電池组、電池和储能體系工場，富士康還将在高雄工場设计和组装電動公交車。

自刘扬伟 2019 年從郭台铭手中接任董事长以来，富士康一向在抓紧尽力，以扩展其在蓬勃成长的電動汽車行業的影响力。在曩昔近两年的時候里，富士康颁布發表了多笔電動汽車相干买卖，與菲斯克、拜腾、吉祥團體，和菲亚特克莱斯勒在内的汽車制造商达成為了電動汽車出產协定。

客岁 音波拉皮 ,10 月，富台北機車借款, 士康公布了首批三款電動汽車，别离為 Model C 電動轿車、Model E 電動 SUV 和 Model T 電動巴士。此中，Model C 将于 2023 年進入市場，Model E 将于晚些時辰上市，而针對公共交539報牌,通范畴的 Model T 最先将于 2022 年上路。

刘扬伟暗示，到 2025 年，富士康的设计和零部件将盘踞全世界電動汽車市場 5% 的份额。富士康電動汽車营業的方针是，5 年内年营收额到达 350 亿美元，即 2026 年前，電動汽車相干营業年营收到达 1 万白髮變黑髮洗髮精,亿新台币。刘扬伟说：“這是一個必需要實現的方针。”