快遞及物流業的綠色化進程是勢不可擋的

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“只有更多更多的中小客戶用了我們的車，用了我們司機的服務,眼袋，我們做的一切才是有真實價值的。同時我們也將為服務綠色共享運力去整合更多的司機和運力池資源，線下通過新能源物流車替換更多的燃油貨車,陰莖增粗，線上則將通過標准化快速把線下競爭力導入到線上產品化。”張海瑩這樣說到。
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張海瑩說：“首先我們並不是物流公司，也不做撮合，我們的定位是通過我們新能源運力平台的重資產投入幫助快遞物流企業更加輕盈的運作。然後來做係統化、標准化的運力服務標准，服務共享經濟。”
据地上鐵DST創始人張海瑩介紹，此次融資將用於地上鐵DST加快建立面向超大型城市綠色共享運力平台的步伐和線上化專業應用係統的整合和升級。這一戰略舉動也標志著地上鐵DST服務共享運力的產品在縱深上將更加多元化,利百加評價，客戶的種類也將從原來較為單一的快遞物流企業向眾多小微企業提供多種解決方案。
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5月23日消息，地上鐵租車（深圳）有限公司（地上鐵DST）作為全國支撐型綠色運力共享平台於昨日亮相杭城2017全毬智慧物流峰會後正式對外宣佈，已先期獲得由啟明創投領投的5000萬元人民幣Pre-A輪融資，由華峰資本擔任獨傢財務顧問。
地上鐵DST創立兩年來，積累了全國豐富的大客戶服務經驗，也初步確立了可快速復制的DST車輛服務和司機服務標准化流程。張海瑩也透露，下半年將運力服務中更多的應對細節進行標准模塊化，優化推出新的運力產品，從而為客戶提供更多可定制化和成本更低的運力服務匹配。
負責本次投資的啟明創投合伙人尹明認為，快遞及物流業的綠色化進程是勢不可擋的,小三，而新能源汽車投入到運輸行業，不僅直接有傚解決車輛汙染排放問題，符合可持續發展的基本國策，各地政府將是直接受益方。對於綠色共享運力項目未來的發展，啟明創投高度看好。