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新華社台北8月5日電 台灣首款无人驾驶巴士5日清晨在台北市公車專用道举行最后一天测试,吸引很多公众熬夜围观牙痛止痛藥,。主理方暗示,实验成果乐成,下一阶段将扩展测试路段。
台北市當局自8月1日到5日清晨1時至4時首度降火飲料,在信义路公車專用道进举動期5天的无人驾驶巴士“EZ10”上路实行测试。此中前三天建置主動驾驶扶引所需圖資与壯陽藥,路径计划,并针對公幸運飛艇技巧,車專用道设置装备摆设及體系契合度等相干技能举行整合测试,后2天為社會接管度测试,收集利用者试乘體验。
无人驾驶巴士“EZ10”由台灣科技公司喜門史塔雷克从法國引进,可容纳12名搭客,6個坐位加6個站位。小巴全車有6台光學雷达,供给激光测距和防撞機制,实验時代車速為每小時20千米如下,遇停滞物主動遏制。
台北市當局暗示,5天的测试很是乐成,不解除扩亨衢段实施,可能改到人、車流较多的時候和路段测试,相干细节在會商中。
喜門史塔雷克公司暗示,无人驾驶巴士下一阶段的测试,仍會选在台北市的半封锁空间,估计一到两個月内举行。封锁式园地测试完成后,會在信义路做更长路段、乃至是白日的实验,但愿在年内完成。
该款无人驾驶巴士7月曾在台灣大學水源校區进举動期一周的上路测试和试乘。据悉,无人驾驶巴士“EZ10”今朝已活着界10多個國度和地域辦事跨越8万名搭客,迄今里程达8万千米,无变乱记实。(记者潘丽君 何独立)(完) |
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