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（原標題：汽車高端制造業領域 外資股比限制將開放）
本文來源：証券市場周刊·紅周刊 責任編輯：王曉易_NE0011
[責編:lvxianwei]
在5月25日商務部召開的例行新聞發佈會上，新聞發言人孫繼文表示，中國鼓勵外商投資包括汽車在內的高端制造業，並將繼續放寬限制，有序擴大開放。5月23日，《外商投資產業指導目錄》（以下簡稱《目錄》）修訂版已經中央全面深化改革領導小組第35次會議審議通過,蔡閨，將於近期公佈實施。我國將放開汽車電子等領域外資股比限制。
　　有媒體報道，德國經濟部長齊普裏斯近日表示，中國沒有做到真正的貿易自由,大園通水管。在某些行業如汽車業，德國企業必須要與中國企業合資才行。他認為，“這樣的規定與自由貿易相悖。”
對此，孫繼文表示，吸收外資是中國對外開放基本國策的重要內容。多年來中國政府一直遵守入世開放承諾並在履行承諾的基礎上不斷對外資開放市場。根据中國現行的外商投資法律規定，絕大多數領域是完全對外資開放的，只在少數敏感領域對外商投資有股比限制，而上述要求也隨著中國不斷擴大開放逐步減少。2015年版《外商投資產業指導目錄》已經將“限於合資、合作”條目數從之前的43條減少到15條。
　　實際上,感情問題，德國汽車企業正是中國擴大對外開放的最大受益者之一。早在上世紀80年代，德國的知名汽車公司就來到中國投資設廠。他們親歷了中國的改革開放，見証了中國30多年來不斷擴大對外開放、改善投資環境的發展歷程，獲得了豐厚的投資回報。

　　他強調，中國鼓勵外商投資包括汽車在內的高端制造業，並將繼續放寬限制，有序擴大開放。今年4月下旬，經國務院同意,華儷越南，工業和信息化部等三部委聯合印發了《汽車產業中長期發展規劃》，提出將“完善內外資投資筦理制度，有序放開合資企業股比限制”。正在修訂的《外商投資產業指導目錄》（以下簡稱《目錄》）也儗放開汽車電子和新能源汽車電池、摩托車等領域外資股比限制。5月23日，《目錄》修訂版已經中央全面深化改革領導小組第35次會議審議通過,滅鼠，將於近期公佈實施。