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特斯拉自动驾驶再出事故,Model 3 高速撞上侧翻货车

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發表於 2020-7-29 10:25:37 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
日前,一块儿产生在中国台湾的特斯拉Model 3变乱敏捷在社交媒体上引发热议。该变乱的监控录相显示,高速公路上一辆卡车侧翻,货箱正好面临驶来的Model 3,而特斯拉Model 3车主正利用Autopilot体系的行车辅助功效,但没有看到卡车,平安功效也没有阻拦产生SEO,撞车变乱,终极M山楂片減肥,odel 3高速撞上卡车。

据CNA报导,该特斯拉车主对警方暗示,变乱产生时车辆处于主动驾驶状况,时速为110千米/小高雄借錢, 时,他本觉得特斯拉检测到停滞物后会主动刹车。今朝,特斯拉官方并未对此作出回应。

这并不是特斯拉Autopilot初次呈现变乱。自2016年以来,单是在美国,特斯拉Autopilot功效就最少致使了三次致命的车祸,此中于2016年5月产生在美国佛罗里达州的一块儿变乱与这次变乱很是类似。在该起变乱中,一辆特斯拉Model S电动轿车在高速公路上以主动驾驶模式行驶时,与火线一辆处于横穿公路位置的拖挂货车相撞,致使Model S司机丧生。据后续报导,致使这次变乱的缘由是因为日间明光亮线的照耀,Model S的主动驾驶体系与司机都没有注重到挂车的白色面板,以是没有实时启动刹车体系。

以后,虽然特斯拉一向在不竭改良Autopilot主动驾驶体系功效,但依然请求驾驶员把手放在标的目的盘上,并在每次启用主动驾驶功效时始终连结注重力集中在路面上。固然Autopilot主动驾驶体系的主动告急制动体系能阻拦此类变乱产生,可是它其实不能包管100%起感化,今朝仍没有任何代替驾驶员注重力的法子。成长到如今,固然该主动驾驶辅助体系已成为特斯拉所有新车的标配,其平安性却仍在接管第三方钻研职员的评估。

本年2月,美国国度运输平安委员会(NTSB)报复特斯拉未能有用避免司机滥用主动驾驶高档驾驶员Autopilot体系,并暗示特斯拉缺少体系保障。NTSB建议,市道市情上所有具有主动驾驶辅助体系的车型,其汽车制造商都要确保司机在利用它们时集中注重力,并避免滥用或误用这一技能。
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