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偏乡交通不便 台湾高雄市推“公交车式出租车”服务

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發表於 2020-2-15 12:51:38 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
中新网4月16电 据台湾“中广消息网”报导,台湾高雄市交通局近日联袂“公路总局”高雄市区监理所鞭策极限村子办事,针对全台高龄生齿跨越25%、间隔500米内没有公车站牌、交通未便的偏乡部落,导入“公交车式小黄”(编注:“小黄”为台湾出租车的代号)办事,落实赐顾帮衬年父老住户的理念,4月15日率先深刻旗山区中寮里供给交通接驳办事,改良本地已20多年苦无公交车办事的窘境,落实社会福利政策。

中寮里20多年来都没有公交车来过,15日起头就有“公交车式小黄”的办事。本地住民得悉导入“公交车式小黄”办事都很欢快,“中寮里地远人稀,自从20多年前客运停驶后,就再也不有大众运输办事,期盼这么久,终究又有公共运输,并且仍是恬静的出租车可以搭,大师都很高兴!”本地的陈姓公众说。

高雄市交通局长郑永祥指出,旗山区地处偏僻,部门地域持久缺少公交车线路办事,斟酌本地年父老的交通需求,交通局与高雄市区监理互助推出极限村子“公交车式小黄”办事规划,4月15日起供给旗山区中寮里预约办事。

郑永祥称,“公交车式小黄”不但是立异办事,更是改良偏乡交通、保障本地住民交通权柄的有用法子,“公交车式小黄”要做的,不但是供给公众更完美的接驳办事,更要尽到社会照护的责任開眼頭,,深刻偏乡改良本地的根基公众出行方法。

郑永祥进一步暗示,“公交车式小黄”今朝办事团队达45辆车,办事25条线路,遍布21个行政区域,在延续扩展办事范畴造惠处所住民的条件下,“公交车式小黄”均降血壓藥,匀每一年可较公交车节流约30%补贴经费,约500万元新台币,同时供给优于公交车的接驳办事,除对照原公交车按时定班办事外,同时导入预约办事,供龍虎,给公众更弹性的搭车选择,颇获处所乡亲好评,更动员全台仿效高潮,翻转出租车财产极新风采。

郑永貨運, 祥说,“公交车式小黄”透过延驶办事范畴、导入手机APP预约功效以延续精进办事,再借由扩展车辆范围及增长办事线路数,扩展办事范畴,深刻偏乡地域办事年父老,同时延续鼓动勉励司机投入办事行列,增长及时派车的便当性,到达办事优化、削减补贴、增长客源等多样质量效益。

交通局暗示,高雄款“公交车式小黄”推出原装入口全新车辆办事,同时供给及户性接驳办事,并请求办事车队严酷筛选办事司机及增长灵活支撑办事车辆,同时延续监视车队营运状态,如违背营运划定事项,将径依相干律例开罚,在高雄i-Bus APP也可盘问“公交车式小黄”信息,2019年更将参加预约功效,供给公众及时盘问办事车辆动态信息。

若搭客在乘车时产生司机办事立场欠安或过站未停等情景,可记下车商标码及产生时候、地址等相干数据,向高雄市当局交通局申说,如经查证属实者,将依“公路法”相干划定开罚。
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