台湾数百名司机街头抗议:要求网约车合法化

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知名网约车平台公司Uber(优步)于10日起暂停在台湾供给办事。数百名私人车主10日驾车绕行台湾交通主管部分举行抗议，请求规复Uber在台运营并使网约车办事正当家事清潔, 化。

在抗议现场，数百辆游行车辆均贴有Uber标记或各写有“感谢你，让我回家更平安”“感谢你，用科技缔造新经济”“感谢你，让我收入糊口更弹性”等内容的口号。10失眠貼片,余名Uber司机更是在台交通主管部分大楼前举牌默坐抗议。

台湾交管部分上周对Uber开出巨额罚单并迫令歇业，Uber随即公布声明颁布发表将于2月10日起暂停在台办事。

Uber台湾团队10日上午公布一份“死别”声明说，虽然再怎样想继续办事，如今的法律情况其实让咱们没法有营运的空间。声明暗示，Uber自2013年进入台湾市场，在台完成跨越1500万趟行程，为1万个家護膝品牌推薦,庭缔造分外收入。

对付Uber司机的抗议，台湾交通主管部分回应，Uber在台湾运营该当与任何企业谋划者不异，在“纳管、纳税、纳保险”底线下依法谋划，对付借立异、同享经济之名，行违法谋划汽车运输业之实的违法举动，严明法律态度不会扭转。声明还批判Uber冷视司机权柄，号令Uber司机回反正轨。

司机张胜凯对记者暗示，他既是Uber司机，又是Uber客人，他感觉Uber便利又好用，且办事体验更好。他认为，好的工具，政府应当规范办理，而不是去打压。

张胜凯奉告记者，作为一位全职Uber司机，他一个月的收入为10到11万元(新台币，下同)，扣除本钱，一个月赚6到7万元。他的客人以20到45岁的年青报酬主。

Uber暂停运营后，张胜凯的经济来历断了，他已开端计划去做专跑机场线的司机。“我但愿Uber公司和政府继续举行会商、沟通，可以或许让Uber早日规复运营”。

比年来，包含Uber在内的网约车软件正在改造人们的出行方法，但常常也引发立异与规范办理的争议。

台北出租车司机龙心钰说，Uber司机没有纳入台中免留車,政府的办理系统，且没有一套严酷的司机准入、审查机制，对搭客的人身平安没有保障。