近距离实拍,台灣區有史以来最高關税的車,會是哪台呢?
适逢兰博基尼開辦人Ferruccio的百岁 (1916~1993) 冥诞，原厂借由2016年头日内瓦車展的機遇，颁發了限量40辆 (硬顶及敞篷車型参半) 的Centenario，而颠末一年多的韶光，日前兰博基尼 Taipei展现中間的媒體预赏，這辆以意大利文「百年」為名的怀念車款，在台灣區正式挂牌上路。這辆全台独一的硬顶板Centenario，原厂根基未税售價為175万欧元起、含税加選配后约200万欧元，引進台灣后的身價则约為400万欧元，换算后大要是人民币3050万元，已创下台灣區新車正式入口以来的最高關税记载。
兰博基尼于2016年日内瓦車展颁發V12动力顶级限量超跑Centenario。
据咱们领會，這名車主當初鄙人按時，实在没法得悉新車以外观與售價，仅能颠末原厂审核采辦前提、评估财力，并稽核准車主的布景，和曩昔的采辦记载與品牌虔诚度以后，才能确認拿到配额，而且至此遭到原厂最高规格的招待，前去意大利原厂亲身筛選選配，也讓每辆Centenario成為唯一无二的珍品。
Centenario(参数|圖片)因此V12动力體系Aventador(参数|圖片)為根本所打造的出格版本，是以在外观轮廓上仿照照旧保有部門Aventador的设计元素，不单車身前、后均换上了更浮夸的气坝和下扰流，車侧则是具有较尺度版Aventador、乃至限量版Aven木工,tador SV都更加外扩的轮拱，和更多条理的引擎進气孔，車尾的引擎盖也从新加以设计，并毗连有一支自动式扰流尾翼 (起落行程达15公分)，除可供给更壮大的下压力，也讓外旁观起来更富气概气派。
在内饰设计部門，Centenario持续Aventador的全液晶仪表盘设置装备摆设，可是中控台上寒气出風口的下方，设置装备摆设的是尺码更大、能举措上彀的10.1寸触控式資訊文娱體系，且声援Apple CarPlay功效，再下方则依序為空调，和行車模式等的设定開關，至于最下方的引擎启动键，更是摹拟了战役機的飞弹發射钮，总體战负气息异样稠密。
Centenario沿用與Aventador不异的全液晶荧幕仪表，可是中控台上寒气出風口的下方，设置装备摆设的是尺码更大、能举措上彀的10.1寸触控式資訊文娱體系 (如圖下)。
至于Centenario的动力體系，更是比马力已到达750匹的Aventador SV更加桀，固然引擎室内饰载的同為6.5升60度夹角V12天然吸气汽油心脏 (现实排宇量6,498c.c.c)，但在从新调校后，可在引擎转速8,500转時、输出高达770匹的最大马力，并于引擎转速5,500转時、供给690N.m之最大扭矩。
Centenario搭载一具6.5升V1大老爺娛樂房屋二胎, ,2天然吸气汽油引擎，可输出770匹马力與690N.m扭矩，静止加快至時速100千米仅需2.8秒、极速可达每小時350千米，较今朝所有量產Aventador車型都快。
如许的动力供输搭配减轻至1,520千克的車重，和7速ISR单聚散器手自一體變速箱與全時四轮驱动體系后，由静止加快至時速100千米仅需2.8秒、静止加快至時速300千米亦只消23.5秒，极速则可达每小時350千米，较今朝所有量產Aventador車型都快。
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