2019年中國驾培市场大数据报告:上半年新领证驾驶員人数1408万人
比年来，天下灵活車保有量不竭增加，截止2019年上半年，天下灵活車保有量达3.4亿辆，此中汽車保有量2.5亿辆，私人車保有量达1.98亿辆。与此同時，灵活車驾驶員人数也在同步增加，2019年上半年灵活車驾驶人数达4.22亿人，此中新领证驾驶員人数1408万人。跟着灵活車保有量和驾驶員人数的不竭上升，交通平安问题引發了愈来愈多的存眷。若何确保平安出行防止交通变乱是每一个驾培學員和驾驶員所关切的话题。
在學車进程中及學車后的門路交通平安文明教诲是保障平安出行的关头，锻练員作為平安文明驾驶带路人，不但要传授學員驾驶技術，还理當培育學員的平安意识，这是锻练員所肩负的社會责任。
驾校应自發严把讲授质量关，晋升讲授程度和办事是将来驾校的焦点竞争力。
基于以上布景，艾瑞咨询结合車轮（上海易点時空收集有限公司）對驾培學員、驾驶員及锻练員举行线上问卷、交通平安故事征集和线下访谈，从数据维度显现他们的进修和讲授近况，和提高平安意识、做文明出行人的首要性。
市场概览篇
2019年天下驾培學員表面
驾培學員画像：年青化是常态
跟着灵活車保有量和驾驶員人数的不竭上升，催生出日趋增多的汽車办事需求，好比驾培需求。按照调研显示，2019年驾培學員以男性為主，年青化成為常态，18-25岁的年青人占比最大，驾培教诲总体受众向年青化歪斜。
學員驾培目标：年青學員平安意识亏弱，仅為快速拿证
灵活車驾驶員测验固然是评判是不是具有平安驾驶资历及得到驾驶证的独一方法，却不是人们糊口的必选項，是以，學員选择驾培的目标显现出多样化的状况。调研显示，跨越38%的學員平安驾驶意识较强，认為驾培的目标為拿证和纯熟把握驾驶常识和技術。但仍有12.6%的學員驾考目标更加功利化，仅為快速拿证，便利开車上路，在驾培中培育平安驾驶的意识有待考量，且这种學員中，18-25岁年青學員占多数，占比41.6%。
年青學員因其社會履历和认知程度的局限，對交通平安的器重相對于亏弱，行业理當强化學員自己對平安教诲的接管度和晋升對其平安驾驶意识的培育。
驾培感化及请求
讲授内容适用且利于更平安上路，但仍需进修更多开車技能
驾校培训的首要性无庸置疑，调研显示，靠近80%的驾驶員承认驾校和锻练讲授對本身平安开車上路的帮忙，可是，因灵活車驾驶員测验内容与现实开車上路之间存在一些差别，九成驾驶員暗示在现实开車中存在平安驾驶常识和技術不足的环境，他们必要进修一些分外的常识技能来应答开車进程中所面對的各类繁杂环境。是以，對驾校讲授内容的调研成果显示，88%的驾驶員但愿锻练員可以传授更多的适用开車技能。
學員篇
2019年學員驾培进程难点与解决法子
學員驾培进程难点：上路驾驶最难，理论测验也占1/4痛点
在驾培进程中，74%的學員认為科目二和科目三进修难度相對于较高，但也有26%的學員认為科目一和科目三平安文明驾驶知识测验才是他们在學車进程中所面對的难点。
上路驾驶最难：科二科三难点，路考仪帮忙大
从详细的上路驾驶項目来看，认為科目二难度相對于较高的學員中，靠近80%的人暗示坡道定点泊車和起步与倒車入库是难度最高的两項；认為科目三难度相對于较高的學員暗示，加减档操作与靠边泊車是科目三中难度最高的两項。
基于學員的驾培难点，為了帮忙學員更好的把握門路驾驶技能、经由過程門路测验，有66%的锻练員在锻练車上安装了路考仪等装备，用于果断驾驶員門路测验是不是及格，同時辅助學員平安學車。利用路考仪可以更好地摹拟测验情况，及時提醒學員在练車进程中呈现的问题，帮忙學員改正毛病，从而更好地學車，练車和经由過程测验。89%的學員也對路考仪给他们學車带来的帮忙暗示承认。
理论进修助手：驾培教诲类APP是重要路子
调研显示，利用驾培相干APP进修理论常识的學員占比79.3%，固然，驾培相干APP的感化不止进修理论常识，还可以举行摹拟测验、预约测验等。驾培相干APP的用户多样性，促进其高频利用率，和较高得意度，靠近90%學員承认APP對他们學車和经由過程测验带来的帮忙。比方在車轮驾考通APP上有智能答题功效并及時更新官方题库，可以帮忙學員更好地进修理论常识。
學車理论和实践不该该分手，驾校和锻练也能够更多地介入到理论讲授中来，将理论与实践相连系，帮忙學員更好地进修和理解交通平安常识。
學員平安意识培育
平安意识亏弱：操练時候短、驾驶履历缺少环境下独自上路
交通变乱所酿成的人身危险和经济丧失都是庞大的，而交通变乱的产生则与驾驶員的驾驶举動习气有着极大的瓜葛，这就包含驾培時代不规范进修、學車存眷点偏航、學車先后驾驶平安意识亏弱等。
（1）不规范操练時长：七成受访學員科目三的现实操练時候小于讲授纲领所划定的24个學時，而这此中有靠近對折（49.1%）的學員乃至不足10小時，如斯亏弱的平安意识，也间接体如今他们在拿到驾照后就独自开車上路的比例要远弘远于其他操练時长更久的學員，如斯以来，将给他们驾驶上路带来紧张的平安隐患。
平安意识亏弱：驾培存眷点偏离标的目的
（2）學車存眷点偏航：2019年公布的一系列新规對灵活車驾驶員测验項目标评分请求均有分歧水平的晋升，这本是國度為削减交通变乱产生、保障驾驶員和别人的交通行車平安的首要行動，但却有56.6%的學員没有台中汽車借款,意想到这一真正意圖，只担忧本身拿驾照的难度會增大，而且在择校上也最关切测验经由過程率。學車最初的存眷点的偏航，很轻易為未来埋下平安隐患的种子。
平安意识亏弱：拿证后疏于充分和巩固交通平安常识
（3）拿证后的懈怠：平安意识的晋升在于持久的进修和巩固，不克不及仅仅只局限于驾校内。从调研数据来看，77.2%的學員在拿到驾照后仍是愿意继续进修和巩固交通行車平安常识的；但值得注重的是，學車目标為快速拿证上路的这一學員群体，他们的平安意识仍相對于较弱，他们在學車后愿意继续进修交通平安常识的比例要低于总体程度。
平安意识培育：驾校强化开車技能
平安意识培育越早越好，不竭充分和巩固對交通平安常识的理解，有益于从泉源上预防和削减交通平安变乱的产生。是以，對付學員平安意识的培育，可从驾校强化开車技能和家庭教诲两方面着手：
（1）驾校强化技能：适用的开車技能能為學員平安驾驶打下夯实的根本，60.1%的學員暗示锻练員會對他们传授驾培内容之外的适用开車技能，以帮忙他们培育在門路上的平安意识，及更好地平安上路。
平安意识培育：家庭交通平安教诲
（2）家庭教诲：家庭交通平安教诲也是培育平安意识不成缺乏的一环，常常举行家庭交通平安教诲的學員平安意识更强。调研显示，43.9%的學員家庭會举行交通平安教诲，这些學員在拿到驾照后愿意继续进修和巩固交通行車平安常识的比例（86.5%）也高于其他學員。
锻练員篇
锻练員事情近况
8小時x7天，分身讲授招生双使命
调研受访的大大都锻练員天天事情8小時以上，每周事情6至7天，处于满负荷状况。从事情情势上来看，唯一35%的受访锻练員為驾校专职锻练，更多的锻练員必要同時分身讲授和招生使命，给他们的事新北市當舖,情增长了难度。有靠近對折的锻练員认為事情時候太长會對讲授质量發生必定的影响。若何公道放置事情時候，分身讲授质量与效力是行业将来值得思虑的问题。
锻练員讲授近况
理论讲授少、实践传授较自動、针對性讲授最器重
（1）理论讲授：理论课程的落实一向以来都是驾驶培训讲授进程中的难点。按照交通部数据显示，2018年天下共有灵活車驾驶锻练員91.8万人，而理论锻练員只占此中的6.3%，且同比2017年降低了10.7%，理论讲授面對人手不足的环境。本次调研也显示唯一8.3%的锻练員暗示本身會专門传授理论常识。不外，好的征象是，有40%的受访锻练員暗示固然没有完备的理论课程，但他们會在讲授中自動传授治療痛風中藥,一些理论常识。
學員进修理论常识是提高其平安意识的首要路子，科目三平安文明驾驶知识测验的设立就是為了帮忙學員更好地平安文明驾車。是以，理论讲授值得引發更大的器重，驾校可经由過程同一的理论课程培训班、线上讲授等方法可以帮忙锻练員更多地介入到理论讲授中来。
理论讲授少、实践传授较自動、针對性讲授最器重
（2）門路实践课：按照對學員和驾驶員的调研，适用开車技能對他们平安开車上路有很大帮忙，他们也暗示本身必要进修更多驾考范畴以外的常识和行車技術。锻练員也對學員们的这一需求赐与了回应，有55%的受访锻练員暗示他们會自動传授一些驾考范畴之外的适用开車技能，值得鼓動勉励。
理论讲授少、实践传授较自動、针對性讲授最器重
（3）重点难点针對讲授：學員在學車进程中有一些共性的难点和易犯错点，他们但愿锻练員可以或许對这些重点难点举行针對性讲授，以帮忙他们纯熟把握驾驶技術并经由過程测验。按照调研，大部門锻练員會或多或少對灵活車驾驶員测验中的重点难点举行针對性讲授，这一做法值得必定。
锻练員平安素养环境
深刻进修平安常识、按期加入平安培训、常常鼓吹平安教诲
對學員举行平安教诲，锻练員本身必需具有杰出的平安素养。咱们但愿有更多的锻练員能深刻进修《門路交通平安法》，纯熟把握交通平安常识才能更好地對學員举行平安教诲。锻练員的平安素养环境表示在：
（1）深刻进修平安常识：锻练員對《門路交通平安法》的进修和把握水平是其本身平安素养的表现，也是對學員举行平安教诲的条件，值得引發泛博锻练員们更大的器重。调研显示，51%的受访锻练員暗示有深刻进修過《門路交通平安法》，这些锻练員對交通平安常识很是认识的比例（72%）远高于其他锻练員。
深刻进修平安常识、按期加入平安培训、常常鼓吹平安教诲
（2）按期加入平安培训：按期介入培训与同业交换是晋升锻练員本身素养的杰出路子。53%的受访锻练員暗示會常常介入锻练員职业技術或职业素养的培训，常常加入培训的锻练員在开車进程中产生過变乱的比例较着低于其他较少加入培训的锻练員。
打铁还需本身硬，锻练員集团也理當不竭丰硕本身的平安常识，提高本身的平安素养，如许才能以身作则，更好地教诲學員。
深刻进修平安常识、按期加入平安培训、常常鼓吹平安教诲
（3）常常鼓吹平安教诲：自媒体期间丰硕了人们获得和鼓吹资讯的渠道，特别是人们如今的注重力多分离在社交媒体上，是以，锻练们在朋侪圈或學車论坛等社交媒体公布有关交通平安的消息，帖子或答复網友發问，在巩固本身平安素养的同事，也是為交通平安的普及做出重大进献。
教校篇
教校市场近况
竞争加重，决胜关头在于培训质量、办事能力和品牌口碑
按照交通部数据显示，2018年，天下共有灵活車驾驶員培训业户（驾校）19,062户，同比增加7.1%，而在2018年，天下共完成灵活車驾驶員培训2684.7万人次，同比降低0.8%。我國驾校的数目已远远超越市场需求，供大于求的瓜葛很是较着，市场供求抵牾凸起；自學直考，自立约考，异地分科目测验等新政策也對传统的驾校谋划办理模式带来了打击。市场竞争剧烈，驾校更应當尽力晋升讲授能力和办事早洩治療方法,，提高讲授质量，器重學員的平安教诲，建立本身的品牌，将来行业竞争的关头就在于质量，办事和品牌。
驾校综合素养请求
平安讲授要落实、软硬件装备要完美
為了给社會输出具有高平安意识的及格驾驶員，确保平安讲授、把控讲授质量是驾校的职责。
平安讲授要落实：學車进程中的平安问题值得咱们器重，超對折的學員暗示曾在驾校产生過或见過此外學員有平安隐患的举動。驾校应踊跃采纳办法，如在练习场内配备平安防护装备、@增%5J4lY%强對讲%5H43n%授@車辆举措措施的办理、落实平安责任轨制，和@增%5J4lY%强對事%zh999%情@职員的平安培训等，以保障學員的學車平安。
软硬件装备要完美：1）驾校本身软硬件的晋升是保障平安讲授，晋升讲授质量的关头。2）在软件方面可以引入智能化装备對學員举行办理。比方操纵驾考类APP实现網上约课和收集讲授，和利用路考仪等装备记实學車数据。3）在硬件方面，驾校还可以经由過程引进变乱体验装备举行平安警示教诲。经由過程展现变乱車辆等方法帮忙學員领會伤害驾驶所带来的风险和紧张后果。
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