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標題: 驾考場考首考合格率50.51% 哪些环節卡住考生? [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-9-12 13:09
標題: 驾考場考首考合格率50.51% 哪些环節卡住考生?
浙江在线01月08日訊

科目一理论测验总人数530人，及格227人，及格率42.83%；科目二园地测验总人数1168人，及格590人，及格率50.51%；科目三門路驾驶技术测验总人数911人，及格737人，及格率老鼠防治神器,80.90%；科目三平安文明驾驶知识测验总人数262人，及格125人，及格率47.71%。

以上這组数据，来自杭州市車管所，是昨天一天，杭州驾考的成就单。

跟着1月1日公安部《灵活車驾驶证申领和利用划定》(简称新交规)的正式实美白產品,施，驾照测验及格率比以前大幅低落。新交规实施后，测验進程有哪些新的變革？必要注重哪些环節？驾科場地都筹备好了吗？

热門问答

倒库测验更严酷，不少考生卡在“中停”环節

依照新交规的请求，如今的科目二测验，越發讲求实际驾驶場景。今朝，杭州中村考點依照新尺度改建后的科目二科場已启用，原本的桩考标杆已取缔，取而代之的是标线。

杭州市車管所测验科科长柏鸿飞先容，如今，科目二的测验，一概改成“练习和测验5項”，即倒車入库、坡道定點泊車與起步、侧方泊車、曲线行驶和直角转弯。

在這5項测验中，倒車入库相對于比力难。“新规简化了桩考测验，考生只要从摆布双方各倒進一次便可以了，可是难度明显比之前增长了。”柏鸿飞说。

如今的倒車入库，拆分隔来理解就是，車辆先从車库的右火线倒入，停好后，换挡向左火线驶出，接着从左前标的目的倒入，停好，就完成為了這一小項测验。

昨天来加入科目二测验的孙大姐很严重，40多岁的她，上車后标的目的盘打死，車辆起头渐渐撤退退却，忽然在車库火线熄火，一邊的考官奉告她，测验失败；而在第二次，由于車辆跨越車库触碰红外线装备，测验再次失败。如许一来，孙大姐只能10天后再来预约下次测验。

在候考大厅，记者碰到了已经由過程倒車入库测验的洪豹，他也是第一次失败后，实時调解方法，在第二次测验中才经由過程的。

“我倒没感觉如今有多灾，只是中心不克不及停2秒，不然测验就會颁布發表不合格，我第一次就是由于如许失败的。”洪豹说，“我之前也练過有标杆的，如今标杆拆除了，有些不顺应，但我感觉，如今的测验，更切近现实。”

倒車入库广泛不顺应，测验科科长為你支招

由于倒車入库的變革较大，记者昨天出格就教了柏科长，柏科长说，這個环節，最首要的是要學會利用双侧的后视镜。

“如今没有了标杆，以是再也不克不及简略用标杆的角度差来果断入库的位置，這個時辰，學會利用双侧的后视镜就很是首要。”柏科长说，“上車今后，必定要把后视镜调解好，由于每小我的身高分歧，以是察看后视镜的角度也纷歧样。一點點角度差别，在入库時，就會發生很大影响。”

柏科长出格先容，在倒車入库的時辰，車辆必定要连结延续行驶状况，不克不及呈现搁浅，搁浅不克不及跨越2秒，這是為了考核學員的动作联贯性和技术纯熟度，這在之前是不作请求的，“以是，如今考生上車后，必定要放松，對付聚散器和刹車的共同要出格注重。”

柏科长還提示，由于园地的變革，車库的规格也有了必定的變革，如今的車库比之前的要窄20厘米，如今的尺度車位是(测验車宽+0.6米)×(测验車长+0.7米)，供車辆腾挪的空間减小很多，對打标的目的盘的機會與角度请求更高了。

别的，必要注重的是，在完成第一次入库后，車辆再次出库达到左火线的位置時，标的目的盘必定要回關節痛貼布,正，如许可以有用防止學員不动标的目的盘就从原角度原线路“原進原出”，柏科长说，若是不回正的话，也會视作不合格。

科目二测验中，肆意一項不合格就要全数重考

现場不少考生都感觉，从本来學10項测验項目到如今只學5項测验項目，确切在练車進程中轻松很多，并且也不消担忧抽签抽到本身不长于的項目。

不外，如今的這5個测验項目，也提出了很高的请求，若是有一項没经由過程，就要全数重考。

以往的科目二测验，由于倒桩移库和9選3相對于自力，以是當9選3不合格時，只要从新再考9選3部門便可，可是如今全部科目二测验，从倒車入库到后面的4個测验項目都是总體的，以是只要一個項目不合格，就将面對全数重考。

打個例如来讲，科目二的测验次序一般都是从倒車入库起头，然后挨次举行坡道定點泊車與起步、直角转弯、曲线行驶和侧方泊車，若是考生在最后一個侧方泊車中不合格，那末在补考中，前面這4個項目也要从新考過。

柏科长先容，一般在测验當天會有一次补考機遇，好比倒車入库不合格，就當即有一次补考機遇，那末你接下去的四項测验，就必需一次性经由過程，若是有一項没经由過程，就要10天后再预约测验。

“如许的预约测验機遇一共有5次，若是5次今后都還没经由過程，那末就要从科目一理论测验起头，重头来過。”柏科长说。

昨天，加入科目二园地测验总人数有1168人，及格590人，及格率50.51%。而换作以往，及格率最少跨越6成。

科目三路考后，另有一次理论考

柏科长先容，新的門路测验增长了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3個测验項目。

玄關門，而對大中型客貨車，還划定省级公安交管部分理當按照现实增长山區、地道、陡坡等繁杂門路驾驶测验内容。對付小型汽車，抽取很多于20%举行夜間测验；不举行夜間测验的，举行摹拟夜間灯光利用测验。别的，還明白了各类車型的测验里程。

以往這些竣事今后，考生便可以拿到驾照了，可是如今考生還要加入一項平安文明驾驶知识测验。测验内容包含：平安文明驾驶操作请求、卑劣景象和繁杂門路前提下的平安驾驶常识、爆胎等告急环境下的临危处理法子和產生交通變乱后的处理常识等内容。

依照现有的测验流程，學員在科目三测验及格后，還理當接管很多于半小時的交通平安文明驾驶知识和交通變乱案例警示教诲，并加入领证宣誓典礼，所有的流程完成后，當天便可领取驾照。

柏科长先容，科目三后的理论测验相對于来讲加倍注意现实操作，可以包管新手上路的時辰，就可以直接面临一些实际环境的应答处置。“固然，這個测验没有次数限定，一向考到经由過程為止。”柏科长说。

昨日場考首考，及格率50.51%；理论考及格率较首考上升，也仅為42.83%——

新驾考到底有多灾，哪些环節轻易“卡”住考生？

考官為考生支招：理论考要理解书籍資料；倒库测验搁浅不克不及超2秒，要注重看后视镜

一、關于驾驶技术准考据明刻日的新划定

科目一测验及格今后，車辆辦理所将為學員核發驾驶技术准考据明，學員凭此证实加入科目2、科目三的练习和测验，本来划定驾驶技术准考据明有用期為2年。為使學員有更充沛的時候加入驾驶培训和测验，123呼吁划定将驾驶准考据明有用期耽误至3年。123呼吁施行后，本着从宽、便民原则，對2013年1月1日前已获得的驾驶技术准考据明、2013年1月1往后依然有用的，有用期由2年也调解為3年。

二、關于學員预约测验次数的新划定

為催促驾校提高培训质量，公道操纵测验資本，避免呈现“以考代训”的征象，123呼吁划定：一是三個科目按次序别离预约测验，每一個科目预约后可以测验一次、补考一次。不加入补考或补考仍分歧格的，理當从新预约测验。二是驾驶技术准考据明有用期内，科目二和科目三門路驾驶技术测验的预约次数各不得跨越五次(即：各有十次测验機遇)。第五次预约测验仍分歧格的，已测验及格的其他科目成就作废，學員必要从新从科目一起头测验。三是科目一和科目三的平安文明驾驶知识测验没有预约次数的限定。科目三平安文明驾驶知识测验必需在科目三門路驾驶技术测验及格后才能加入，测验分歧格的，可以直接申请补考，以前已经由過程的門路驾驶技术测验及格成就有用。必要提示的是，學員因故不克不及依照预约時候加入测验的，理當提早1天取缔预约。對没有提早按划定取缔预约的视為没有加入测验，测验分歧格。

三、關于123呼吁施行前已预约的测验次数是不是计较问题

123呼吁施行前已预约的测验次数不计较在五次预约限定次数中。123呼吁施行后，自2013年1月1日起起头计较预约测验次数，在驾驶技术准考据明有用期内，科目二和科目三門路驾驶技术测验的各有五次预约测验的機遇。

四、關于123呼吁施行前已报名但未完成测验的學員按何尺度测验问题

123呼吁施行前已及格的测验成就(包含桩考)依然有用。2013年1月1日起，科目1、科目2、科目三测验全数依照新的测验内容和尺度举行测验。對付2013年1月1日以前，學員已测验及格的成就(包含桩考)依然有用；经由過程科目二桩考、未完成科目二其他項目测验的，2013年1月1日今后继续加入科目二测验時，可以再也不加入桩考或倒車入库項目标测验。

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