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標題: 浅谈高速公路安全駕驶(高速公路駕驶技巧) [打印本頁]

作者: admin 時間: 2024-9-20 15:20
標題: 浅谈高速公路安全駕驶(高速公路駕驶技巧)
高速路面好、路宽、路直、路况较好，不少人在高速公路上行使城市潜意識放鬆警戒，麻木大意。

究竟上，高速公路是所有門路中最伤害的門路！是最輕易出紧张交通變乱的处所！

但只要掌控好“位置”、“間隔”、“速率”和一些特别环境，可以防止99%的交通變乱。

本文從高速駕驶知識、動身前筹备、如安在高速駕驶、變乱处置等四個方面分享高速公路駕驶履历和领會。

1.“新手”不要高速駕驶。

在一般路上易严重、注重力不克不及分離、察看不周全、果断易犯错，不克不及流利跟車、超車、错車、利用灯光，車速、車距果断不许，先後摆布平安間隔掌控不许的新手，即便有老司機陪着，请不要在高速上駕驶車辆。

2.出格注重：

※ 不做隐形杀手：遇高速公路堵車时，非告急环境万万万万不要占用應急車道。一旦民用車辆在應急車道行驶，其他車辆輕易跟風，极易构成車队，堵死應急車道，致使消防、醫疗救护、交警、救濟等車辆不克不及顺遂通行，使期待救濟的伤者落空生命。小我認為不論是開車或其他任何事，都要换位思虑：“若是火線產生交通變乱的是我或我的親人……”

※ 错過了辦事區、错過了高速出口，不要有涓滴夷由继续往前開。

※ 避開密集車流，做到先後一百米無其他車辆长时候伴行。切記不成长时候尾随車身较大車辆。

※ 被超車（本文被超車存在两種理解，一是咱們火線的行将被咱們超出的車辆，一種是根治皮膚癬,咱們被其他車辆超出）火線通行坚苦时，不要超車，應包管超車以後不會當即减速或停驶。

※ 气温低于4摄氏度避免路面结冰，气温過高防中暑和爆胎。

※ 遇大雨大雾大風大雪大沙结冰等特别环境，在近来的出口或辦事區分開高速。

※ 同車职員可操纵导航盘問及时路况，遇高速长时候堵車环境，可提早規避。

※ 盲區（以下图）：貨車、轿車都有盲區，注重其他車辆和本身車辆的盲區。确保本身車辆不处于其他車辆盲區内，本身車辆在變道、超車、缓行时注重盲區平安。

※ 不倡导右邊超車（右邊盲區更大、避免“被超車”遇伤害时本能朝右侧打標的目的），不倡导從载重車離心力外围超車，避免被超車因離心力侧翻。

※ 随时感知車况。呈現車身或標的目的盘异样發抖、异响、异味等环境，按照紧张水平采纳分減肥營養代餐,歧辦法，輕细时應就近驶出高速後實时查抄，出格紧张时可在應急車道泊車查抄或期待救濟。

※ 非告急环境时不要决心讓行或忽然做出其他异样行為。高速上百分之九十的人城市潜意識抢行或寸步不讓，那末在其别人心目中，咱們也是如许的人，若是咱們忽然做出分歧常理的举動，會吓他人一条，以是要把握好“度”。

※ 高速上有人跑五十码，也有人跑两百码，必定要常常察看先後車的車速。

3.貨車出格是载重車的刹車間隔很遠很遠，急刹易失事故。

不論是客車仍是貨車，请與其他貨車连结较大平安間隔，出格是轿車在超貨車时，必定要把速率節制的比貨車速率略快，同时察看貨車火線有没有停滞物（避免貨車忽然變道），察看貨車行驶標的目的是不是不乱（防貨車疲光駕驶）。超車後不要在貨車正火線急刹車。

4. 高速上新手朋侪不少，请把每辆車都當成新人，请包涵，请善待，请谦逊。

5.行車線路。（单列出来，请劃重點）

之前没有导航，随車最少两张舆图（一张省图，一张國图）出行前一两天就拿着舆图细心钻研，當时候，門路就那末几条，渐渐的就記在脑筋里。

如今的导航，上車前，目標地一输入，导航比親妈都仔细！

是以呈現一個徴象，依靠性太强，本身不記路，一旦碰到特别环境，很輕易出問题。

建议：

日常平凡多用导航，認識界面，纯熟操作，理解指令，把握功效。

有限行的都會可以在导航软件内录入車商標。

動身前在导航上先認識線路和關頭點：辦事區位置、功效；高速轉换处立交桥設計；高速上施工點，關頭點之間的間隔與行驶时候，高速出口位置與匝道样式等。

6. 車辆筹备。

※ 贸易保险。贸易险應當采辦。

※ 不借車。不到万不得已，不借他人的車，也别把本身的車借给他人上高速。一是車辆機能，二是認識水平都存在必定危害。万一失事，谁都承當不了這份责任。找我借車，要末回绝，要末親身當司機。

※ 不擅自改装、加装。小我認為除底盘护板、行車記實仪、静電拖、水基型灭火器、拖車绳、防滑链条（酌情）、抢救包，其他物品都不要持久携带（安装）在車上。

※ 車内物品：除需要物品，其他物品放後备箱。操控台不要放摆件。駕驶位不要放不需要的物品，有個案例：一辆貨車把千斤顶放駕驶室，車翻了，人被千斤顶砸伤。另外一個案例：饮料瓶滚到刹車下，致使刹車失灵。

※ 兒童平安座椅。有小孩的必定要安装兒童座椅。

※ 車辆機能（若是本身不清晰，建议按期去维修店周全查抄）：

a.有没有异响、异样發抖、异样拦截、發念頭舱是不是有异物、發念頭舱和底盘是不是有漏油等异样，前面說的不借車就包括這個缘由：常常開的車，若是忽然呈現异样，本身可以或许很清晰的感受到，反之同理。

b.轮胎：轮胎胎压、形状、裂口深度、侧面是不是有裂口；

c.刹車：刹車结果、不乱性和刹車片厚度；

d.標的目的體系：標的目的盘自由行程、摆布是不是機動顺畅、四轮定位；

e.機油、刹車油、燃油（借車时必定要問清晰加汽油仍是柴油）、玻璃水、貨車降温水（查抄可否正常利用，储水量，出水是不是平均、有用）；

f.灯光：遠光灯、近光灯、刹車灯、轉向灯、伤害報警灯、雾灯、示廓灯、倒車灯；

g.仪表盘是不是有妨碍灯，平安带是不是正常，空调制冷制热结果等。

j.查黃連抑菌液, 抄备胎气压（用扳手敲一敲听声音），查抄随車东西（轮胎扳手、千斤顶正常利用、千斤顶專用摇杆或撬棍、三角警示牌等）。

案例：本人開貨車的切身履历，早上出車时，感受車辆异响，加油站加油时查抄發明前桥左邊靠前的骑马螺丝少了一颗（把钢板固定在前桥上的U型螺杆），規劃送完貨再修，開車时一向很谨慎，可仿照照旧失事了。刹車时左前桥後移，致使車辆標的目的失控，直接冲進左邊山沟。過後阐發，若是是右邊螺丝，就會往右侧百米绝壁冲下去。

以上8小點都是關頭中的關頭。出格是上高速以前，都要仔细查抄。

7.职員筹备。

※ 苏息好。连结纪律作息，不要少睡也不要多睡。

※ 少饮、少食、胃清空。

※ 着装風雅恬静。穿宽鬆衣裤；穿平底、软硬适中（脚能清晰感受刹車油門聚散踏板，能较好節制力度）、鞋底與鞋帮平齐的鞋子（避免脚從油門往刹車移时，鞋底邊挂到刹車）。可以在車上放一雙專門開車的鞋。

※ 動身前打启發航，输入目標地，點击起頭导航，再细心看一看导航，看目標地是不是正确，看路况，看沿途气候，看關頭點。

※竹北通馬桶, 确保手電機量充沛。

8.严酷遵照法令律例！！！相干律例好勤學習几遍。

9.不要影响其他車辆。

不催、不抢、不逼、不做不文明举動（往車外丢垃圾，對其别人做不禮貌手势，乱利用喇叭灯光等）。

10.車辆操作和顺不乱。

老旧車辆有些部件老化，可能行将毁坏，若是忽然受力较大，极有可能當即毁坏。以是在高速上非告急环境駕驶时，要比日常平凡和顺一點，不猛打標的目的、不急踩油門、不急刹車。要做到在高速駕驶車辆不遇不測环境时，搭車人感受不到車辆的加快、减速和變道。

11.察看、预判。

無論甚麼門路，平安駕驶技術最首要的就是駕驶人可以或许通细致致的“周全察看”，预知预判行将呈現的“各類状态”，连系“本身能力”，做出“正确的举動”。以是察看阐發很是首要，大师應當在這方面下工夫。

周全察看：察看静态和動态，包含路面、路口、路雙侧、气候、其他車辆等。

各類状态：路况（湿滑、结冰、漫水、异物、大雾、坑坎、變乱等）、别人車况（急刹、急轉向、超速、龟速、疲光駕驶、機器妨碍、貨品不乱性等）、本身身體状态和車况等。

本身能力：小我反响速率、對車辆的節制能力、車辆的加快能力、刹車能力、轉向不乱性等。

正确的举動：速率、間隔、線路、向别人示意等方面做出平安、實时、正确的处置。确保本身处于平安的速率、平安的位置和平安的間隔，确保别人能正确理解咱們的用意。

※ 察看火線路况。察看路面、路面上空、路雙侧和門路標記標識。

※ 察看果断火線車辆。几種环境要注重：前車在行車道忽左忽右（可能打盹），速率烦懑但持久占用超車道（多是新手），轉向灯持久闪灼而稳定道的（新手、疲光駕驶、听音乐或打德律風），貨品或車身紧张歪斜（胎压低、爆胎或钢板断裂）……

※ 察看對向車道車辆。察看對向車道車辆有没有争抢、所载貨品有没有异样，有没有持续闪灼大灯，有没有异样鸣笛，有没有挥手示意（火線可能產生交通變乱或你車辆有异样）。注重：不超車时，请走行車道（大大都高速是同向雙車道，虚線左邊為超車道，右邊為行車道，白色實線右邊為應急車道。）。预留與對向車道的平安間隔！

※ 察看果断相互的車速和可能的交集點。1.超車时，與被超車的交集點。要确保被超車無變道需求。2.後車與本身的交集點。車辆變道前，提早從後视镜屡次察看後方車辆的間隔與速率，肯定可以超車时（不讓後車急刹車），再打開轉向灯，缓打標的目的施行變道。有不少朋侪在高速上顾頭掉臂尾，有變道需求时，先開轉向灯再察看或不察看後方来車，更有甚者连轉向灯都不開直接變道。请必定先察看，再開轉向灯，最後邊察看邊變道。

12.不成低速行驶。

正常行驶时不超速也不成低速行驶（限速120，其他車辆都跑到120或更快一點，本身的小客車不要长时候低于100）！小我認為低于限速尺度行驶比超速的風险更大，更易失事故。好比黉舍的學生下楼梯，所有人都比力快，此中一人很慢，大部門同窗都能绕曩昔，但被撞的概率很是高。超速的風险不赘述。

13.超車。

必要對前車（一辆或多辆）、本車、後車（一辆或多辆）、路况和可能呈現的變数作出周全阐發果断以後再施行超車举動。

行将超車时，按照先後車辆环境来肯定本身車速，一般應确保本身車辆有足够的動力，有足够的平安間隔，有平安的可控性。

超車行将完成时，應當逐步加快，以便敏捷拉開與被超車的間隔。

超車後，向行車道變道機會很首要（不克不及影响被超車，也不克不及讓跟在咱們後面的車辆焦急），應先打右轉向灯，邊察看邊迟钝變道。注重察看從本車後方来車，也必要避免從被超車右邊應急車道超車的其他可怕份子。

注重：當咱們处于超車道，不論是超車前仍是超車後，均可能碰到其他車辆從咱們右邊的行車道超出咱們。

※ 不强行超車。环境1、有时辰追上一辆車，想超車时，對方忽然提速，尾随时，對方速率又慢下来影响本身的速率，如斯频频几回，内心的火气就上来了。环境2、火線两辆貨車都比力慢，當正筹备超車时，两辆貨車的後車忽然打開超車轉向灯。环境3、两辆貨車长时候齐頭并進。等等。當碰到這些环境时，请必定岑寂，万万别焦急别赌气。

※ 准确超車。不影响其他車辆為第一要素，不讓睡觉的搭車人脑壳先後摆布扭捏為较高尺度。超車前，确保後車没有超車需求，車速调解到比被超車略快，邊靠近邊察看被超車状况，察看两車火線有没有异样，若有伤害，可實时應變。

※ 注重其他超速車辆。

14.夜間行車。

※ 跟車不消遠光（影响前車平安駕驶）。

※ 超車發明前車异样时持续闪灼遠光两三次便可，待前車较着正常後再超車（延续屡次闪灼结果不大，还影响本身的注重力和视野）。

※ 若是视野委靡又無辦事區时，找一辆速率差未几的車随着，察看他的灯光、行車線路和車辆状态来确保本身的平安，注重按照車速确保平安間隔，速率越快間隔要连结的越遠。

15.遇火線堵車。

有时辰車流量较大，因施工致使車行迟钝，有时因變乱致使車辆不克不及通行。這類环境常常產生，是以在高速公路駕驶車辆时，视野要常常往公路火線绝顶察看，一旦發明异样：

烟、气、停驶或迟钝行驶的車辆、開启伤害報警灯的車辆、刹車灯持续闪灼的車辆、忽然短促變道的車辆、路邊三角警示牌或新颖的树枝石块、路邊职員的手势等。

敏捷提高警戒當真察看先後环境，确認火線不克不及通行或迟钝通行时，敏捷開启伤害報警灯，節制車速，没關系紧跟在或停在前車後面（预留足够的平安間隔，以备化解来自後車的危害），察看後方来車車速和行驶標的目的，待确認後車用意并确保後車對本身不會造成危险时，再迟钝靠近前車（若是前車遏制不動，轿車任然要留约莫五米摆布的平安間隔），出格警戒後方車辆出格是貨車不克不及實时刹住車。不要因好奇决心缓行或勾留。

16.防犯困妙招：

※ 纪律作息（未几睡、很多睡、定时睡）

※ 少吃（少吃油腻、吃七分饱）

※ 清冷的温度（開窗或空调）

※ 多進辦事區调解状况

※ 备茶水等提神物品（不要邊開車邊吃邊喝，防呛、防噎、防烫、防注重力分離等伤害產生）

※ 我的绝招（慎用）：芥末。在日常平凡多品味，顺應芥末的味道，開車时不到万不得已不利用，使历时注重平安，万万别多弄，谨慎眼泪。

17.車辆行驶中不要做的事：

※ 不赶时候、音乐音量别太大，不消耳機听音乐或故事，不抽烟，不吃不饮，不彻底打開天窗（小孩不要從天窗探頭），不往車外丢任何物品、不汐止抽化糞池,争辩，不卑不亢；

※ 非告急环境不压或骑行石頭、砖块、轮胎碎屑、其他車辆洒落物等；

※ 非告急环境，不要忽然變道、没關系急刹車、不要從應急車道超車，不要做违法的事。

18.确保平安的条件下應當晓得并做的一些事。

※ 请谦逊。咱們要意想到几個問题，無論日常平凡何等牛，生命和其别人同样懦弱。新手和感動的人太多，争抢丢的是本身的款式，乃至是本身或别人的生命。對付统一個駕驶員来讲，抢那末几回真的快不了几多，乃至可能產生不測致使更慢。

※ 请感激。感激决心讓行的車辆（跨越後輕按一下喇叭）。感激善意提示的車辆（一般都是後車提示前車，作為被提示的咱們，一般在後車跨越咱們时輕按一两下喇叭暗示晓得和感激）。

※ 请提示。前車异样，可采纳持续闪灼遠光灯或短促按喇叭（视喇叭音量而定）乃至手势提示對方（他人不必定理解，也有可能由于咱們的毛病提示致使其他伤害，以是请稳重）。火線路况异样，可采纳屡次短促践踏制動踏板，操纵刹車灯闪灼提示後車，或開启伤害報警灯提示後車。

※ 小我認為在处置變乱时只有一個原則：生命至上。请疏忽一切小我其他长处。

※ 中間思惟：避免產生二次變乱。

高速交通變乱环境繁杂（本身車出妨碍、本身車擦碰、两車變乱、多車變乱等）处置方法機動多變，整體来讲、做好取證（現場取證请自行進修钻研）、留好接洽方法，保存對方車商標、駕驶證、行驶證，身份證、手機号等。

變乱按紧张水平大致分三類，我凭幻想象如下内容，分歧理的地方请自行甄别，请批判斧正。

19.环境1、輕细擦碰，不影响平安駕驶。建议不要在高速逗留，可就近驶出高速後，按步伐处置。若是是两車相互輕细危险，请挪動車辆到應急車道敏捷商榷撤離高速後再处置。

20.环境2、車辆毁伤较紧张有可能影响平安駕驶（無职員伤亡），但可以挪動时。请确保平安的条件下敏捷将車辆挪動到應急車道。車上职員撤離到行車標的目的（變乱火線）150米外的护栏外侧，車後（變乱後方或叫来車標的目的）150米处安排三角警示牌，拨打高速救濟德律風（12122）期待救濟，如對高速公路举措措施有毁坏或其他必要劃分责任的环境，應拨打高速交通差人德律風（96122）。

21.环境3、紧张車祸，可能呈現人身危险时，建议确保平安的条件下做如下事變。若是青丁壮人手足够（老年人和小孩敏捷轉移到變乱現場行車標的目的150米外护栏外侧期待），如下内容分工同步举行，由一人批示，其别人领使命的情势操作；若是人手不足，前後次序视現場环境而定。大致总结為“示警、岑寂、救护、取證、清算、德律風”：

－－第一时候历来車示警。放置機警麻利的职員带上三角警示牌沿着應急車道到来車標的目的150米处（约200步）提示来車注重平安（三角警示牌放在應急車道内，紧靠應急車道與行車道分界限，并压紧）。若是變乱致使其他車辆不機車借款免留車,克不及通行，该警示职員必要跟着来車的增长而延续来往車標的目的變更位置。

－－岑寂察看阐發現場环境。所有人都晓得遇事不克不及慌，可真正能做到的没有几人，究其缘由是日常平凡在内心没有思虑這些問题，當忽然赶上，不知所措。阐發高速交通變乱最輕易讓人忙乱的环境是：不清晰輕重缓急。职員伤亡。動怒、爆炸、危化泄漏等。在這里仅做提醒，但愿每小我多找一些高速交通變乱视频琢磨。

－－救护。專業性较强，有时辰争议不少，不便利讲，总之，帮忙伤員时要先果断环境，不克不及由于毛病施救而致使职員伤势加剧或灭亡。好比有锐器插在大腿上，血流不止，有人美意的将其拔出来，成果造成動脉大出血而亡。好比去随便挪動轉移伤員，致使脊椎受损而瘫痪。

－－取證。可用视频加照片相连系的方法全方位拍摄現場。出格是車辆位置、伤員状况、刹車陈迹、碰撞位置等，要有全景要有局部。

－－清算。确保本身和别人人身平安的条件下，尽最大努利巴行車道和超車道清算清洁，包管其他車辆正常通行。

－－德律風。拨打96122報警德律風（這些德律風可以存在手機通信录里，避免严重忙乱时想不起来），按提醒操作，清晰正确阐明地址、职員伤亡、有没有特别車辆等現場环境。

言而不行假把势，大师仍是在現實駕驶中去摸索。

也但愿更多的朋侪和高人来分享平安駕驶履历，讓咱們配合為交通平安進献一些气力。

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