全球首個!英國将推出高速公路新規:司機在自動駕驶时可以看電影
4月20日動益粒可,骨病噴劑,静，据外媒报导，英邦交通部近期拟议了新修订的交通律例方案，新規容许駕驶员在車辆特定的主動駕驶状况下旁觀片子或電视節目。按照英邦交通部提议的方案，司機在封锁的高速公路利用車辆主動駕驶功效，連结单一車道行驶且車速低于37英里/小时（约合59.5千米/小时）时，可使用汽車的車载屏幕旁觀片子或電视節目。但必要注重的是，司機需刀具收纳架,时刻筹备好當收到接收提醒时規复對車辆的節制，同时主動駕驶進程中不得利用手機。
劃定還指出，若是在此進程中車辆產生變乱，保险公司将對主動駕驶汽車的變乱承當經濟责任，駕驶员不承當责任。
下一步，英國方面将颁布首批合适“主動駕驶”前提的車辆名单，這也對具有主動駕驶、辅助駕驶功效的車企提出了响應的请求，比方奈何經由過程OTA進级以合适本地法令律例對“主動駕驶”的请求。
今朝来看，包含特斯拉、奔跑、奥迪、通用、福特和沃尔沃等車企，均具有比力完美的主動駕驶技能。
英國在汽車主動駕驶相干的律例研制上一贯比力激進。2021年，英國經由過程了主動駕驶汽車在公然門路行驶的相干劃定，并容许駕驶员的雙手分開標的目的盘，只需在需要时举行接收。而現在新修订的容许駕驶员旁觀車载電视的新規，再次創始先河。
現實上，就在上個月，梅赛德斯-奔跑的L3级主動駕驶方才得到了德國相干部分的核准，被容许在高速公路长進行“有前提主動”駕驶，而且駕驶员可以在主動駕驶的状况下玩手機、阅读網页。
奔跑的主動駕驶體系被定名為Drive Pilot，该體系支撑在變乱低于40英里（约64.3千米/小时）的拥挤状况下的高速公路上開启。官方暗示，當Drive Pilot體系處于開启状况下，奔跑将對車辆產生的變乱担责。
据悉，奔跑的這套體系将率先搭载在S级轿車上。在開启Drive Pilot體系的状况下，車辆将接收駕驶節制权，駕驶员可以看手機、阅读網页和视频等。當Drive Pilot體系檢测到門路不合适L3级主動駕驶时，會提早發出警报请求駕驶员實时中和鍍膜,接收。
英國、德國有關高速律例的修订和奔跑等L3级主燒傷藥膏,動駕驶的推出，象征着汽車的主動駕驶功效行将在除技能環節之外的法令律例方面成长到新的高度，這也将延续鞭策這项技能的不竭冲破和立异。
究竟结果自汽車出生的100多年汗青中，尚未任何一個車企或任何一项交規容许駕驶员在駕驶时分離注重力。
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